一大早前往東引的船班，須於南竿福澳港售票中心購買，每天只發一班，開船時間不確定，一定要記得前一天詢問民宿或船務公司。
為此必須起個大早，走在津沙文化村的巷弄裡，村人的信仰中心-天后宮，樸實的廟宇建築，圍牆上的酒甕充滿了馬祖的文化特色。
因民宿本身沒有供應早餐，巷口前一家小吃店似乎統包了這附近民宿的遊客早餐，憑民宿提供的早餐券點餐，超過限額僅需補貼差額，菜單充分表現在地人的飲食，在樹下石桌椅吃早餐，別有一番風味。
這是馬祖人的早餐模式???
吃飽收拾好行囊，麻煩民宿大姊載我們到福澳港搭船，由於往東引的船班一天一班，必須配合前一晚從基隆(先馬後東)來的船班，才能登船，這一天的開船時間是早上9:00。
一樣要記得聯絡當天當地民宿主人，方能派人到港口接送喔。
南竿福澳港到東引中柱港航程約2小時，足夠睡上一覺，不過如果遇到浪大的情況下，誰還能睡得著?
航行的時間對我而言太長了，為了讓自己舒服點，早餐飯後已經先行吃了顆暈船藥，希望能在搖晃下平安度過2個小時，所幸整趟航程非常平穩。
出發前被告知因作業疏失造成民宿客房客滿的情況下，得安排另外2人到鄰近熟識的民宿入住，並安排升等4人房作為補償，在民宿主人非常誠懇及萬分歉意之下，就欣然接受了，而且馬上可以入住。
民宿一樓的大廳空間不算大，布置還算小巧別緻，我們當晚升等的客房位於4樓的4人房雙床，房間相當舒適，空間夠大，不過浴室的窗戶緊鄰隔壁棟，差點就忘記將百葉窗放下來，否則就春光外洩了。
放好各自的行李，還沒開始走行程，肚子就已經餓了。中午在民宿附近街上閒晃，參考之前上網查好的筆記，就決定是你了！
ㄟㄟ~~~好列豆漿不是早餐店嗎?
馬祖各地的老酒麵線各有各地風味，唯一不變的就是酒味。
海鮮狗麵?? 馬祖話叫「棍麵」、一般叫「家常麵」
前一天的老酒麵線味道比較濃郁，這一家偏清淡些；狗麵很Q，海鮮湯頭很鮮。
吃飽喝足後，開始今天的行程，原本想按照南竿一樣用租車的方式環島一周，民宿主人熱心告知：因為東引島小，騎車危險，最好的交通工具就是定點叫計程車，一趟100-150不等，比租車划算。
島上最受歡迎的計程車大哥，按照他個人的經驗及路程安排，規劃今天的行程景點，因為遇到下雨，天氣又變冷，部分景點就刪除改回民宿休息。
太白天聲、擂鼓石→東湧燈塔→烈女義坑→一線天聽濤→安東坑道(有八個洞口)賞鷗→國之北疆→回民宿休息。
從停車場往燈塔有一段路程，一邊是陡峭的山壁，一邊是無敵的海景，沿途經過太白天聲及擂鼓石必須往下走，腳程不好的我自動放棄了，就遠遠望著，下方的哨所是最佳賞海景的地方，之前有駐軍守護，現今已撤哨。雖然天候不佳，沿途海景及山壁景色依舊很漂亮，持續往燈塔的方向走。
走到燈塔前，燈塔的造型相當歐式。其實燈塔的樓梯往上爬看到的海景更美，也可以步行繞整個山頭再從另外一處走下來，我以為是管制區所以就沒有再往上頭走，這就是不敢冒險的後果。
東引島燈塔(東湧燈塔)位於東引島世尾山山腰上，純白身形，高13公尺，聳立於峭壁旁。光緒27年（西元1901年）3月，長450英尺的輪船「蘇布輪號」行經東湧附近，因觸礁沉沒，雖乘客及貨品都安然無恙，但船公司損失慘重。三都澳開埠，進出口貿易額倍增，加上船難事件的發生，終於促成東湧燈塔的興建。
民國77年文建會評定為國家三級古蹟，於民國105年升格為國定古蹟，是台閩地區位置最北的一座古蹟。早期，燈塔位於管制區，守燈員需攜家帶眷住進燈塔裡，為了供應工作人員的食物，還設立了雞舍、豬舍等，在物資缺乏的年代，塔外的人對塔內的守燈員，可是羨慕不已，稱此地為「東引別墅」。燈塔下方崖邊設有霧砲兩尊，現改增設霧笛1座，取代霧砲做為助航之用。燈塔面向東海，聳立於懸崖峭壁上的白色塔身，和崖下湛藍的海水相互輝映，格外引人入勝。遊客順著低矮的白色水泥護欄蜿蜒而上，就能找到這座燈塔。燈塔主燈於民國55年因颱風侵襲影響受損，105年6月重新復燈再現光芒。(資料來源：馬祖國家風景區全球資訊)
位在天王澳後方，一座近百公尺高的天然海蝕崖，巍峨壯麗，氣勢懾人。相傳清末年間，閩海一帶島嶼時有海盜盤據，民不聊生，一日，海盜劫掠東引，島上一漁民遭海盜殺害，漁民之妻逃至此一海蝕崖，後無退路，海盜欲強擄奸淫，漁民之妻頑抗不從，縱身投崖殉節，後人感念其貞烈，取名為「烈女義坑」。
烈女義坑地形險峻，旅客可沿著欄杆步行至觀景台，望著離海百餘公尺的峽壁高度，突出岩壁的石塊，在在都讓人為那位女子的勇氣大感佩服。 烈女義坑西側有一名為「烈女石」的岩石，相傳因一女子坐望夫歸而得名，也是東引獨特的巨石景觀之一。(資料來源：馬祖國家風景區全球資訊)
說真的，剛開始我不敢靠近觀景台只能遠遠看著，既然都來了，讓大家陪我站在觀景台上，海風好強吹得好冷，望著腳下的懸崖真的佩服當年漁民之妻躍身一跳的勇氣，光站在上面，我腿都發軟了。
從烈女義坑步行到一線天聽滔走路腳程約10分鐘，沿途有漂亮的小花、時不時迷濛的海景。
有好長一段階梯往下方走，很耗體力，沿路牆上出現有不少勵志的標語，是在鼓勵我的嗎?
麻煩司機大哥載我們到安東坑道，這一趟馬祖行真的是坑道鐵腿行啊！
塗滿迷彩、坡度略陡的坑道口位於幹訓班旁，為一條鑿穿東引指揮部所在地—二重山的巨大戰備坑道，從坑道口往下走，就進入了別有洞天、四通八達的安東坑道。打通二重山的安東坑道全長三百公尺，沿途共有八個孔道，每條都通往海邊，不過，由於一路往下，回程要先做好爬上坡的心理準備。興建於冷戰時期的民國60年代左右。軍方於2002年釋出坑道，馬祖國家風景區管理處興工整修，於2004年對外開放。
除了坑道內的觀景平台、彈藥庫、官兵寢室、中山室、豬舍等原貌重現，深具觀光價值以外，每年4月左右，皆有黑尾鷗、蒼燕鷗等保育鳥類從日本南下，在坑道口及周邊島礁棲息繁殖下一代，從觀景平台望出，碧海藍天、奇岩怪石、群鷗飛舞，令人讚嘆，每年夏天，都會吸引許多愛鳥人士至此朝聖。(資料來源：馬祖國家風景區全球資訊)
看到這麼長的階梯，這麼陡的陡坡，真想打退堂鼓了。氣喘吁吁走到位置圖的地方，所見坑道四通八達，通風及防火設施具佳，實在不得不佩服當年的阿兵哥們，徒手開鑿這樣一個麻雀雖小五臟俱全的坑道。
奮力走出坑道後雨勢越來越大，身體覺得好冷，遠遠眺望國之北疆，請司機大哥載我們打道回府。
帶著又冷又餓的身軀，且時間尚早，先到街上買碗網路上推薦的豆花充飢。路上的店家為何稀稀落落，很多都沒開店營業，原來恰巧碰上東引鄉2018年白馬尊王進香行程，於5月26日出發到大陸金峰、 鱔溪進行宗教文化交流，並安排前往黃山、千島湖等地參訪旅遊，6月3日才會返回馬祖。
我看這一陣雨一時應該也停不了，就到7-11買點微波即食食品跟泡麵來當作晚餐囉！
望著窗外正刮著風下著大雨，感覺情況很不妙，心想隔天船班會停班嗎?接下來的旅程會變成關島之旅嗎?聽著風雨聲很難入睡。
<行程資訊>
住宿：印象北疆 0972-522166 王小姐
交通(計程車)：東引 0911-863106 (典哥)
美食：好列豆漿 (早、午餐)、國利豆花、莒興雞排、7-11
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